Настоящая кинопогоня – это не просто рев моторов и разбитые машины. Это тщательно выстроенная хореография, уместная компьютерная графика, работа операторов, каскадеров и монтажеров, благодаря которой несколько минут экранного времени превращаются в незабываемый аттракцион. Вспоминаем самые крутые в истории кино автомобильные погони.

«Французский связной» (1971)

Даже спустя полвека культовая погоня из «Французского связного» легко заткнет за пояс многие современные экшены. Уильям Фридкин сознательно не хотел повторять знаменитую сцену из «Детектива Буллитта», вышедшего тремя годами ранее и запомнившегося головокружительной погоней со Стивом МакКуином за рулем Ford Mustang GT390. Поэтому режиссер придумал совершенно иной конфликт: вместо двух автомобилей зритель наблюдает отчаянную гонку машины против поезда метро. Фридкин снимал сцену почти как документальный фильм: камера закреплялась на капоте автомобиля или оказывалась прямо в салоне рядом с Джином Хэкменом, благодаря чему зритель буквально ощущал себя участником безумной гонки по улицам Нью-Йорка.

Чтобы усилить ощущение скорости, часть материала снимали с частотой 18 кадров в секунду. При этом далеко не все опасные моменты были постановочными. Из-за ошибок в синхронизации действий каскадеров некоторые автомобили действительно сталкивались с машиной главного героя. Эти случайные аварии Фридкин решил оставить в финальном монтаже, сделав и без того реалистичную погоню еще более правдоподобной.

Чтобы придать эпизоду нужный ритм, во время монтажа режиссер использовал кавер-версию песни Питера Грина Black Magic Woman. В самой картине композиция не звучит, но, по словам Фридкина, именно она помогла выстроить внутреннюю динамику сцены. Значительная часть погони снималась практически без официальных разрешений. Позже режиссер рассказывал, что якобы «решил вопрос» с одним из городских чиновников, заплатив ему «$40 тысяч и купив билет на Ямайку в один конец».

«Терминатор 2: Судный день» (1991)

Сцена с погоней в начале фильма – это моментальная классика. Как и первый фильм, «Терминатор 2» запоминается не только выдающимся экшеном, но и постоянным ощущением неотвратимой угрозы. Если Т-800 в исполнении Арнольда Шварценеггера внушал страх своей грубой силой, то жидкометаллический Т-1000 Роберта Патрика пугал безэмоциональной целеустремленностью. Во время знаменитой погони на грузовике он буквально сметает все на своем пути, преследуя юного Джона Коннора по бетонному руслу лос-анджелесского канала.

Эпизод снимался вовсе не в одной точке, как может показаться. На самом деле Джеймс Кэмерон объединил более 16 км различных локаций в долине Сан-Фернандо, которые благодаря монтажу превратились в единое непрерывное преследование. При этом почти вся сцена была создана с помощью практических эффектов. Например, ради эффектного появления грузовика каскадеры возвели фальшивую бетонную стену, скрывавшую огромный трамплин. Именно через нее многотонная машина буквально влетала в канал, после чего продолжала преследование Коннора.

Другой культовый момент – прыжок Арнольда Шварценеггера на Harley-Davidson Fat Boy. Кэмерон категорически отказался использовать облегченную версию мотоцикла, настаивая, чтобы в кадре был настоящий Harley. Для съемок каскадер Питер Кент вместе с мотоциклом был подвешен на стальном тросе между двумя строительными кранами, расположенными почти в 200 метрах друг от друга. Затем специальный тягач разогнал конструкцию до нужной скорости, благодаря чему мотоцикл пролетел около 26 метров. После цифрового удаления страховочных тросов трюк выглядел абсолютно реалистично.

«Матрица: Перезагрузка» (2003)

Несмотря на неоднозначную репутацию сиквелов «Матрицы», именно «Перезагрузка» подарила франшизе одну из самых впечатляющих погонь. После спасения Мастера Ключей Морфеус и Тринити пытаются вывести его в безопасное место, но на скоростном шоссе за ними начинают охоту агенты Матрицы и загадочные Близнецы. Еще в первой половине фильма герой Лоренса Фишберна предупреждает, что выезд на автостраду равносилен самоубийству, и вскоре становится понятно почему: агенты захватывают тела случайных водителей, превращая поток машин в смертельную ловушку.

Ради этой сцены Вачовски не стали перекрывать существующие дороги, а построили собственную двухполосную автомагистраль длиной около 2,5 км на территории заброшенной военно-морской базы Аламида в Калифорнии. На строительство трассы, окруженной почти шестиметровыми стенами из дерева и фанеры, ушло около $2,5 млн, что позволило без ограничений проводить сложнейшие трюки и уничтожать десятки автомобилей. Для съемок General Motors предоставила более сотни машин, и почти все они были разбиты.

При этом далеко не каждый эффект создавался с помощью компьютера. Например, момент, в котором агент Джонсон запрыгивает на капот мчащегося автомобиля и сминает его своим весом, был выполнен как реальный каскадерский трюк. Благодаря сочетанию масштабных практических эффектов, работы каскадеров и цифровых технологий погоня до сих пор остается одной из самых зрелищных в истории жанра.

«Превосходство Борна» (2004)

Фильмы о Джейсоне Борне запомнились зрителям сразу несколькими эффектными эпизодами. Лучшим из них по праву считается московская сцена из «Превосходства Борна». По сюжету, Борн угоняет такси (между прочим, ГАЗ-3110 «Волга») и пытается уйти от полиции и русского киллера Кирилла в исполнении Карла Урбана. Вместо привычной голливудской зрелищности Пол Гринграсс делает ставку на хаос и импровизацию: резкий монтаж, постоянная смена ракурсов и нервная операторская работа помещают зрителя в сознание бывшего спецагента, который действует исключительно на инстинктах.

Значительную часть погони действительно снимали на улицах Москвы, хотя некоторые эпизоды позже досняли в Берлине. По словам Мэтта Дэймона, далеко не всегда команда работала с официальными разрешениями. Происходящее больше напоминало авантюру в духе старых боевиков, чем обычный съемочный процесс.